中新網(wǎng)西安2月6日電(王麗莎 楊凱帆 劉龍)“孟欣，二道3號臺位車體側(cè)墻外脹比較厲害，我一個人搞不定。”野時健說。

　　5日，在中國鐵路西安局集團(tuán)公司西安東車輛段站修車間檢修庫內(nèi)，孟欣和野時健正在合力檢修一輛側(cè)墻外脹的貨物車輛。他們一個是駕駛整形機(jī)給貨車“美容”的司機(jī)，一個是“縫補(bǔ)”車體裂痕的電焊工，檢修車體外脹、破損程度高的貨車時，就需要兩人共同配合完成。

　　西安東車輛段站修車間是全路特級站修所，主要承擔(dān)隴海、寧西等鐵路干線的貨車臨修任務(wù)。春運(yùn)以來，隨著電煤運(yùn)輸量的不斷攀升，這個站修作業(yè)場的工作量也比往日增加了一倍。

　　該車間上部班組總共有26名職工，主要負(fù)責(zé)更換貨車破損配件、焊接車體裂縫等工作，保證車輛以優(yōu)良的狀態(tài)裝載貨物。減少煤炭灑落，杜絕能源浪費(fèi)，是他們共同的使命。

　　孟欣和野時健就是這個班組里的一對情侶搭檔。生活中，他們是伴侶；工作中，他們是“戰(zhàn)友”。

　　2020年8月，孟欣由于崗位調(diào)動從原來的修車車間調(diào)配至站修車間上部班組，身高1米75的她瞬間成為班組單身青年熱議的對象。剛接觸整形機(jī)的孟欣看著駕駛室內(nèi)5根操縱桿，也是無從下手，此時，忙完手頭工作的野時健，看到正在研究整形機(jī)而焦頭爛額的孟欣，便當(dāng)起了教員。

　　“整形機(jī)駕駛起來和叉車的原理是一樣的，要注意的就是上下邊梁要卡緊，不能松動，啟動液壓頂桿時要對準(zhǔn)故障位置，液壓桿力度要控制好�！币皶r健滔滔不絕的講解，不僅讓孟欣對整形機(jī)配合電焊作業(yè)有了全新的認(rèn)識，更對眼前這個帥氣的小伙子多了幾分好感。

　　工作中，每當(dāng)野時健在電焊作業(yè)過程中遇到因車體變形而無法繼續(xù)作業(yè)時，就會用對講機(jī)呼叫孟欣過來幫忙，孟欣駕駛整形機(jī)將外脹部分貼緊后，野時健則盡快使用焊槍補(bǔ)焊縫隙，經(jīng)過長此以往的配合，他們在工作上已經(jīng)成為一對默契十足的搭檔。班組里的老師傅們也經(jīng)常打趣地說道：“這兩個年輕人看著真般配�！眱扇艘矟u漸發(fā)展成了情侶關(guān)系。

　　“雖然有時候工作很累，但能和最愛的人在一起，感覺每天都過得特別充實(shí)�！闭劦揭皶r健，孟欣的臉上洋溢著幸福的笑容。

　　在家人的支持下，兩人已經(jīng)裝修好婚房，計(jì)劃在今年6月份領(lǐng)證結(jié)婚。“等忙完這段時間，我們就成立我們的小家，給她一個溫暖的依靠。”野時健開心說，這也是孟欣今年最期盼的事情。

　　春運(yùn)期間，這對情侶搭檔和工友們預(yù)計(jì)要檢修1600多輛臨修貨車，保障民生物資安全順利地送到千家萬戶。(完)

責(zé)任編輯：崔景靚