中新網(wǎng)西安2月4日電(徐磊 吳西檬 張遠(yuǎn))“信號開放，車門關(guān)閉，到點開車！”3日下午，高鐵司機(jī)姜宇正在確認(rèn)發(fā)車條件，動作利落、聲音洪亮，推動牽引手柄后列車緩緩起動，慢慢消失在了視野里。

　　姜宇今年42歲，2000年進(jìn)入西安鐵路局，2010年成為了西安鐵路局西安機(jī)務(wù)段的首批高鐵司機(jī)。多年來，他憑借著對工作的認(rèn)真與熱愛，練就了過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，保持著安全行車零事故的好成績�！伴_始下雪了，駕駛高鐵列車得格外注意防止空轉(zhuǎn)滑行，運(yùn)行瞭望也很重要。”姜宇介說。

　　與此同時，姜宇的妻子張健也緊盯著鐵路行車指揮系統(tǒng)，她在國鐵西安局西安電務(wù)段TDCS/CTC維護(hù)中心工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測維護(hù)的這些系統(tǒng)是為列車提供運(yùn)行指令和信號的，事關(guān)行車安全，容不得半點馬虎。他盯著監(jiān)測屏幕，時而快速地在紙上記錄，時而與沿線車站核對數(shù)據(jù)，工作緊張又有條不紊，生怕漏掉一個設(shè)備問題的可疑點。

　　“都說鐵路夫妻辛苦，我感覺姜宇的狀態(tài)卻很好，他積極樂觀，家里又充滿了文藝氣息，我們都很羨慕。”添乘該次列車的西安至鄭州車隊隊長高輝稱。一路上，車燈亮光劃破黑夜，雪花漫天飛舞，姜宇集中精力，加強(qiáng)瞭望，認(rèn)真確認(rèn)車載信號和各項設(shè)備狀態(tài)，精準(zhǔn)控制牽引和制動手柄。經(jīng)過2個多小時的馳騁，列車于晚間安全到達(dá)西安北站，他緊繃的神經(jīng)終于可以放松，長長舒了一口氣，這是他今天的第二次值乘任務(wù)了。

　　當(dāng)問妻子時，姜宇坦言：“我們倆在工作后相遇的，既是意料之外，也是情理之中�！苯�宇從小喜歡健身、吉他、鋼琴，最擅長薩克斯，經(jīng)常在學(xué)校和單位表演。張健喜歡舞蹈，舞姿一招一式，特別柔美。時間回到2001年，他們分別被西安機(jī)務(wù)段、西安電務(wù)段選中，推薦參加了西安鐵路局文藝骨干演出隊，他們合作表演同一個節(jié)目，姜宇演奏薩克斯，張健配舞。

　　之后，他們組建了家庭，有了兩個孩子。姜宇作為高鐵司機(jī)，一年四季往返于西安與鄭州之間，通常3天左右能回家一次。張健也常常值夜班，他們同時不在家時，只能利用休息間隙通過家里的監(jiān)控多看看孩子。“有一次看監(jiān)控，大概晚上10點多，老大趴在床上，一邊輕拍老二哄著入睡，一邊寫著作業(yè)，他對著監(jiān)控說想我們了，對老大的懂事感到欣慰，也覺得有點對不起孩子。”姜宇回憶。

　　傍晚，西安街頭寒風(fēng)陣陣，姜宇終于回到家了。在他們家，鋼琴、吉他、相機(jī)、薩克斯、架子鼓等等一應(yīng)俱全，他們教孩子樂器與舞蹈，大兒子喜歡運(yùn)動和街舞，還代表學(xué)校參加市級體育比賽，多次獲得獎項，小兒子喜歡音樂，會打架子鼓，鋼琴也彈得不錯。

　　吃完飯，姜宇吹起了薩克斯，張健邁著輕盈的步伐，隨著音樂節(jié)拍搖曳，老二敲架子鼓伴奏，老大跟著跳起酷炫的街舞，一家人很溫馨，他們一家人就是一個樂隊。“爸爸媽媽雖然很忙，但每次下班回家，都帶我們玩音樂，或者外出拍照，我們還經(jīng)常拍抖音短視頻。”大兒子姜奕州說。

　　談到工作，同事們都說他們是“夫妻搭檔”。今年春運(yùn)客流量更大，鐵路運(yùn)輸任務(wù)更重。他們已經(jīng)開始了第24次春運(yùn)任務(wù)，姜宇在運(yùn)輸?shù)谝痪�，運(yùn)送旅客平安抵達(dá)目的地，張健維護(hù)行車指揮系統(tǒng)，是高鐵安全運(yùn)行的重要保障，他們一個在“臺前”，一個在“幕后”，共同守護(hù)著旅客的平安路。

　　今年除夕，他們一家人大概率仍無法團(tuán)聚，“我能在設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)中，看到姜宇駕駛列車的具體位置，也能在手機(jī)上看到孩子在家里的場景，這也算是另一種方式的團(tuán)聚吧�！睆埥÷杂懈杏|地說。(完)

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