今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱：西安鐵路局)持續(xù)加強貨運組織，優(yōu)化作業(yè)流程，強化聯(lián)動協(xié)作，不斷提升貨物運輸效率。12月13日以來，貨運裝卸車量一路上揚，連續(xù)三天刷新裝車、卸車最高紀錄，為助力降低全社會物流成本，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展提供充足運能保障。

　　進入12月以來，西安鐵路局貨運裝卸車數(shù)一路上揚，其中12月13日，實現(xiàn)單日裝車18201車，打破2023年4月16日18178車全局最高裝車紀錄；12月14日單日裝車18228車，再次打破裝車紀錄，同時實現(xiàn)單日卸車10008車，打破2024年1月1日9938車全局最高卸車紀錄；12月15日實現(xiàn)單日裝車18236車、單日卸車10028車，裝車卸車再次刷新，創(chuàng)單日歷史新高。

　　西安鐵路局積極拓展物流總包合同制運輸，通過物流總包為客戶提供穩(wěn)定預(yù)期，有效降低物流成本，建立日盯控、周分析制度，保障運力供給，確保物流總包項目100%的履約兌現(xiàn)。加強與陜西省發(fā)改委和重點煤炭企業(yè)對接，組織召開煤炭中長協(xié)客戶對接會，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)，提高電煤長協(xié)履約兌現(xiàn)率至90%以上，穩(wěn)定煤炭大宗基本盤。同時，積極上門走訪陜煤、陜鋼、國能、大唐、華能、榆神等重點企業(yè)，強化“總對總”物流合作，拓展全程物流服務(wù)。其中，為陜西中煙量身定制“公鐵聯(lián)運、跨境服務(wù)、一包到底”的國際聯(lián)運物流總包項目，為全路首開國聯(lián)物流總包業(yè)務(wù)進行了試點。與陜煤運銷集團、國能西安公司等重點企業(yè)合作簽訂50個合同制運輸項目，鎖定年度運量基本盤。

　　冬季電煤的運輸是鐵路貨運增量的關(guān)鍵。針對近期各地電煤需求量大的實際，西安鐵路局千方百計挖潛增量，釋放運輸效能，對陜北地區(qū)煤炭裝車點進行重點盯控，優(yōu)化生產(chǎn)組織，及時發(fā)現(xiàn)、解決制約運輸效率的各類問題。加強與電廠供煤、庫存及耗煤情況溝通聯(lián)系，準確掌握電煤運輸需求，堅決做到有請必裝、快速掛運，有力提升了電煤運量。

　　該局緊盯浩吉鐵路電煤萬噸重載列車運輸組織效率，優(yōu)化作業(yè)流程，實行優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先組織放行、優(yōu)先組織交出，嚴控列車運輸計劃申請、車輛配空等重點環(huán)節(jié)，緊盯萬噸重載列車組合、分解作業(yè)流程，全力提升列車安全作業(yè)效率。進入12月份以來，西安鐵路局日均裝煤12757車，同比增長9.74%，充分保證了冬季電煤的充足供應(yīng)。

　　為提升運輸組織效率，西安鐵路局量身打造最優(yōu)運輸方案，均衡每日空車保有量，確保每日18時前次日配空率不低于80%；倒排時間節(jié)點，將裝車任務(wù)量落實到每天、每班、每趟車；結(jié)合各車站特點和設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。針對集中到卸造成部分車站出現(xiàn)階段性卸車積壓的情況，西安鐵路局開啟全天候快卸模式，壓縮車輛停留時間，加大夜間卸車組織力度，加強與重點廠礦及專用線所在站的溝通對接，動態(tài)調(diào)整到卸節(jié)奏，最大限度保障均衡到卸。深入推進貨場標準化規(guī)范化建設(shè)，制定裝車組織辦法，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和運輸效率，為貨運快速增長創(chuàng)造有利條件。

　　西安鐵路局加強鐵路物流中心、調(diào)度所、車務(wù)站段等運輸組織部門裝卸車、班列運輸、物流總包、合同制運輸?shù)壬�產(chǎn)數(shù)據(jù)共享，形成了有效的貨運生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)，形成密切有效聯(lián)動，切實提高貨運裝卸效率。緊盯上游貨源組織、接取送達和裝卸進度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展物流總包兌現(xiàn)分析，針對物流總包合同運量做好進度倒排，對完成合同進度的項目按日盯控，確保貨源兌現(xiàn)，促進貨運上量。

　　截至12月18日，今年以來西安鐵路局已累計發(fā)送貨物超3.5億噸，同比增長1.5%，為助力降低全社會物流成本，服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供了充足的運能保障。(白春 燕娟 張博文)

責任編輯：王雨蜻