近期，受多輪冷空氣影響，我國各地氣溫明顯下降，發(fā)電供暖用煤增加，煤炭運輸需求攀升。中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)圍繞溫暖過冬市場需求，積極研究貨運增量措施方法，采取有力舉措擴大運能運力，確保電煤供應穩(wěn)定。2024年10月1日以來，截至11月28日，西安鐵路局煤炭運輸達到14682列、4958萬噸，同比增加87萬噸，增幅1.8%，為冬季電煤供應提供充足保障。

　　西安鐵路局按照運輸圍繞貨運轉、共同服務保障大運輸?shù)脑瓌t，加強局管內(nèi)業(yè)務部門、鐵路物流中心、運輸站段協(xié)調(diào)聯(lián)動，按照市場需求，合理組織生產(chǎn)，同時，從制度化、機制化、顯性化等方面入手研究建立調(diào)動整個運輸組織的制度辦法，促進各項運輸資源高效配置和合理流動。圍繞貨運增量舉措和鐵路建設發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮陜北地區(qū)鐵路專用線、聯(lián)絡線優(yōu)勢，不斷完善煤炭產(chǎn)業(yè)集群物流配套、有效縮短鐵路運輸供應鏈與煤炭產(chǎn)業(yè)鏈空間距離，不斷暢通貨運大通道“主動脈”和“微循環(huán)”。

　　針對近期各地電煤需求量大的實際，西安鐵路局千方百計挖潛增量，釋放運輸效能，對陜北地區(qū)煤炭裝車點進行重點盯控，優(yōu)化生產(chǎn)組織，及時發(fā)現(xiàn)、解決制約運輸效率的各類問題。加強與電廠供煤、庫存及耗煤情況溝通聯(lián)系，準確掌握電煤運輸需求，堅決做到有請必裝、快速掛運，有力保障了電煤供應。

　　為提升運輸組織效率，西安鐵路局量身打造最優(yōu)運輸方案，均衡每日空車保有量，確保每日18時前次日配空率不低于80%；倒排時間節(jié)點，將裝車任務量落實到每天、每班、每趟車；結合各車站特點和設備設施現(xiàn)狀，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

　　陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)陜煤集團目前的煤炭產(chǎn)量位居全國前列，用戶多集中在我國中部地區(qū)。通過浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力。

　　為確�！皟珊�一江”地區(qū)冬季期間電煤充足穩(wěn)定，西安鐵路局充分發(fā)揮浩吉鐵路煤炭運輸大通道優(yōu)勢，圍繞運量目標，倒排任務進度，暢通運輸組織，挖掘運輸潛力，持續(xù)釋放北煤南運大通道運能。該局調(diào)度部門強化裝車組織，摸清浩吉線各裝車點有效貨源，積極與各大裝車點對接，快裝快運，滿足各大礦區(qū)企業(yè)需求；緊盯配空、裝車、輸送重點，全過程盯控車輛關鍵環(huán)節(jié)，大力壓縮裝車作業(yè)時間，確保列車加快輸送。同時，緊盯浩吉鐵路電煤萬噸重載列車運輸組織效率，優(yōu)化作業(yè)流程，實行優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先組織放行、優(yōu)先組織交出，嚴控列車運輸計劃申請、車輛配空等重點環(huán)節(jié)，緊盯萬噸重載列車組合、分解作業(yè)流程，全力提升列車安全作業(yè)效率。

　　西安鐵路局統(tǒng)籌生產(chǎn)作業(yè)計劃，統(tǒng)一調(diào)度人員、材料、機具、車輛，實現(xiàn)作業(yè)全過程管控；突出專業(yè)融合優(yōu)勢，組織工務、電務、供電專業(yè)對線路設備進行全面檢查整修，加強曲線、道岔、牽引電流、接觸網(wǎng)等設備聯(lián)合整治，確保設備運行狀態(tài)穩(wěn)定，為冬季煤炭運輸打牢設備安全基礎。

　　西安鐵路局時刻繃緊安全這根弦，用好智能化運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等信息技術作用，利用智能綜合調(diào)度和超偏載、北斗衛(wèi)星導航等系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度指揮與車站作業(yè)一體化，他們加強靖邊東站貨物裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)運用，使途經(jīng)該站的重載列車停時保持在14.8小時指標內(nèi)，通過智能化手段確保浩吉鐵路運輸安全暢通。(白春 燕娟)

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