近日，中國鐵路客戶服務(wù)中心推出高鐵寵物運(yùn)輸?shù)恼{(diào)查問卷，內(nèi)容涉及養(yǎng)寵人群的類型、是否愿意嘗試、對定價(jià)和細(xì)節(jié)要求等15個(gè)方面的問題。此舉隨即在網(wǎng)上引發(fā)熱議。大多數(shù)養(yǎng)寵人士表示出行時(shí)能攜帶心愛的寵物同行，會(huì)更加方便自在。也有更關(guān)心落地細(xì)節(jié)的人，提出了諸如設(shè)立專門寵物車廂、明確細(xì)節(jié)要求和違規(guī)處罰等具體建議。與此同時(shí)，也有網(wǎng)友不贊同這一做法，擔(dān)心這會(huì)給他人帶來不適，或使鐵路運(yùn)力更加緊張。對此，中國鐵路客戶服務(wù)中心作出回應(yīng)：下一步，將根據(jù)調(diào)查意見，進(jìn)一步深化高鐵托運(yùn)寵物的可行性研究。

　　隨著社會(huì)生活水平的提高，越來越多的人選擇飼養(yǎng)寵物，其中不少寵物也是主人外出旅行時(shí)的“旅伴”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年至2020年間，我國寵物托運(yùn)市場規(guī)模從212.5億元增長至548.5億元，年復(fù)合增長率高達(dá)14.5%，2023年估計(jì)會(huì)突破829億元。然而，這一行業(yè)的快速發(fā)展也伴隨著諸多亂象。比如，擅自變更托運(yùn)方式以降低成本、托運(yùn)過程中管理疏漏導(dǎo)致寵物逃脫、惡劣的環(huán)境條件造成寵物中暑死亡、托運(yùn)時(shí)間延誤、寵物被盜騙、活體與貨物混裝、服務(wù)承諾未兌現(xiàn)。2021年引起軒然大波的“金毛犬Siri托運(yùn)中死亡”事件，直接原因就是托運(yùn)公司收了2600元的空運(yùn)費(fèi)后，卻走了陸運(yùn)，導(dǎo)致當(dāng)事金毛犬中暑死亡。

　　因此，在提供新增的寵物旅行運(yùn)輸服務(wù)前，規(guī)范現(xiàn)有的寵物基礎(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)格外迫切。相關(guān)部門須先從完善制度規(guī)范和基礎(chǔ)服務(wù)質(zhì)量著手，做好風(fēng)險(xiǎn)防范。一方面要加大監(jiān)管力度，要求托運(yùn)企業(yè)具備正規(guī)資質(zhì)，加強(qiáng)從業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)，提升應(yīng)對突發(fā)狀況的處置能力；另一方面還要制定明確的寵物攜帶運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸環(huán)境要求、車廂隔離等規(guī)范。

　　從外國經(jīng)驗(yàn)上看，美國交通部和航空管理局就要求，航空運(yùn)輸?shù)呢�、狗至�?周大，且斷奶5周以上，并且對貓狗之外的“異寵”進(jìn)入客艙有明確限制；美國鐵路公司則規(guī)定，乘客需幫寵物繳交25美元的“車費(fèi)”。寵物必須至少8周大，沒有難聞的味道或攻擊性，而且在旅程中不會(huì)干擾其他乘客。此外，寵物不得進(jìn)入商務(wù)艙、咖啡車廂或其他用餐車廂。乘客必須在發(fā)車前30分鐘前抵達(dá)票務(wù)窗口，確認(rèn)寵物是否符合上車資格，并且簽署同意書。

　　此外，對不愿與寵物“共處一室”的乘客，有關(guān)部門要充分尊重和保障其合法權(quán)利，可優(yōu)先滿足其與寵物適當(dāng)隔離需求；對攜寵物乘客，可設(shè)置寵物體型、免疫、植入芯片等硬性要求，最大限度杜絕安全隱患；此外還應(yīng)加強(qiáng)對兒童和家長的寵物安全意識教育等。

　　與此同時(shí)，寵物主人也須盡到應(yīng)盡的責(zé)任，確保寵物和他人的人身安全。具體如評估寵物身心狀態(tài)、選擇合適的運(yùn)輸方式、辦理相關(guān)手續(xù)、準(zhǔn)備充足寵物用品、文明攜寵不騷擾他人等。只有寵物主人和運(yùn)輸服務(wù)方共同努力，才能營造良好的寵物運(yùn)輸環(huán)境。

　　周威 來源：中國青年報(bào)

責(zé)任編輯：王雨蜻