404 Not Found

nginx
西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓主體結構全面封頂
2022年06月29日 15:18
來源：
施工現場。
圖為施工現場。

　　6月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中建八局西北公司承建的西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓主體結構提前一個月全面封頂，這是繼430主體結構全面沖出正負零后又一重大工程節(jié)點，標志項目建設取得階段性勝利。

　　西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家“十三五”重大建設項目和民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是陜西省委、省政府確定的全省民航發(fā)展的“頭號工程、核心工作”。

　　中建八局西北公司西安咸陽國際機場三期擴建工程T5航站樓項目經理于新平稱，自項目進場以來，無論是參建的管理人員還是施工人員都是舍小家、顧大家，全心投入，克服疫情等不利因素影響，項目12天完成辦公樓建設，10天完成4.51公里施工道路，110天完成12萬噸鋼筋加工及安裝、43萬方混凝土澆筑、100萬平方米模板施工、以及3萬噸盤扣架體搭設。

圖為施工團隊。
圖為施工團隊。

　　項目秉承“科技引領，匠心智造”的理念，以智慧工地、BIM技術為手段，精準發(fā)力，為項目生產建設保駕護航。積極推廣應用智慧工地，可巡檢抓拍現場照片、自動識別未戴安全帽人員、監(jiān)測塔吊運行狀態(tài)及基坑實時數據，實現“一個平臺，多維監(jiān)測”，助力科學施工、安全生產。

　　同時，項目組建BIM團隊，充分整合各方設計資源，服務現場一線生產，利用BIM模型進行前期設計圖紙的驗證與問題跟蹤，并自主研發(fā)了中建八局西北公司數字建造服務平臺，配合中建八局C8BIM平臺，形成基于云端的多方協同設計+數字化管理新模式，并創(chuàng)新采用激光點云驗收管理模式，引入三維激光掃描技術，對實體工程進行實測實量與誤差分析，及時進行糾偏，確保現場施工質量及進度。

　　據了解，西安咸陽國際機場三期擴建工程T5航站樓能夠實現國內、國際始發(fā)旅客平層出發(fā)，無需樓層轉換，國內旅客出發(fā)、到達混流，全面提升旅客舒適度。項目投入使用后，將形成4條跑道、4座航站樓、東西航站區(qū)雙輪驅動的發(fā)展格局，將以更加完善的基礎設施、更加快捷的空中通道、更加優(yōu)質的特色服務，加快構建“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航空樞紐。(中建八局)

　　責任編輯：梅鐿瀧

西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓主體結構全面封頂

2022年06月29日 15:18 來源 中新網陜西

相關新聞