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　　無人機兩大明星家族集體亮相中國航展

　　翼龍-2、彩虹-4“比翼雙飛”

　　9月28日，第十三屆中國航展在珠海開幕，備受矚目的翼龍-2無人機精彩完成航展首次無人機飛行表演，這是大型無人機首次在國際航展進行飛行表演展示。9月29日，另一無人機家族的明星彩虹-4也完成了中國航展的首次飛行表演。除此之外，“翼龍”和“彩虹”兩大明星無人機家族在此次航展中均是“組團”展出，多款高端無人機均為首次亮相。昨日，正式迎來了首個公眾日。

　　統(tǒng)籌/陳治家

　　文/廣州日報全媒體記者陳治家、張翔宇、黃子寧

　　圖/廣州日報全媒體記者于濤

　　“翼龍”家族體系化展出

　　在本屆航展室外展區(qū)，翼龍無人機家族悉數(shù)參展：翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2、翼龍-2(反潛偵查)、翼龍-2H(應急救災型)、翼龍10等無人機全部在觀眾面前亮相。其中，翼龍-2無人機是本屆航展上一個亮眼的“明星”，在航展首日表演中，由航空工業(yè)研制的翼龍-2無人機精彩完成航展首次無人機飛行表演，為觀眾展示了無人機系統(tǒng)全自主起降、爬升巡航飛行、空地協(xié)同等能力，這是大型無人機首次在國際航展進行飛行表演展示，展現(xiàn)了我國大型固定翼無人機系統(tǒng)達到了世界先進水平。

　　9月28日中午，翼龍-2察打型無人機攜帶光電吊艙和合成孔徑雷達，7個外掛點滿載多型導彈、炸彈和任務吊艙，按預定規(guī)劃自主駛?cè)肱艿�，自主起飛，完成爬升和轉(zhuǎn)彎后，以場高200米、180公里/小時的速度進行低空通場飛行表演，機頭下方的高清光電吊艙同步拍攝航展現(xiàn)場，并實時將視頻信號傳輸至現(xiàn)場展示大屏。經(jīng)過近半小時飛行，翼龍-2無人機自主下降、準確平穩(wěn)降落在跑道上并自主駛出，圓滿完成飛行表演。

　　“無人機的飛行表演有它獨到的特點，主要展示的不是速度、機動性等，而是全自主的控制、按預定規(guī)劃的準確飛行，同時還有實時的天地信息共享等，因此我們將無人機上的視頻信號接入了現(xiàn)場的大顯示屏上，讓觀眾在同一時間共同體驗飛行員的視角，以獨特視角共同分享航展的盛況。這是無人機帶給我們的獨特體驗。”翼龍系列無人機總設計師李屹東在接受媒體采訪時說。

　　此次飛行表演的翼龍-2無人機就是由航空工業(yè)研制的一款中高空、長航時、偵察／打擊一體化多用途無人機系統(tǒng)，具備全天時、全天候、全疆域、多場景任務執(zhí)行能力。翼龍-2無人機經(jīng)歷了高強度、高復雜環(huán)境、強對抗等實戰(zhàn)使用的考驗，其平臺性能先進、承載能力大、擴展能力好，系統(tǒng)自主可控、成熟可靠、環(huán)境適應性強、安全性能高，深受用戶喜愛。另一款翼龍-2H(應急救災型)曾在今年河南省強降雨救災中搭起空中移動基站，實現(xiàn)長時穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋，在救災中展示了中國速度、中國力量。

　　翼龍系列無人機已成為我國大型軍用無人機的明星產(chǎn)品，是“中國制造”的一張名片，產(chǎn)品及其相關技術獲得了第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎、國防科技進步獎一等獎、二等獎及三等獎等獎項。

　　展望將來，李屹東表示，翼龍系列無人機將不斷探索創(chuàng)新的應用場景，充分發(fā)揮大型中高空長航時無人機的優(yōu)勢，圍繞著“平臺”“應用”“智能”“協(xié)同”四個方面，持續(xù)開展技術創(chuàng)新，進一步豐富無人機譜系，提升國產(chǎn)高端無人機的市場競爭力，打開無人機未來發(fā)展的新局面。翼龍系列無人機將牢牢抓住全球無人機發(fā)展進入創(chuàng)新跨越新時期的機遇，以先進的研發(fā)技術和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢推動無人機產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、體系化發(fā)展。

　　“彩虹”家族新成員彩虹-6首次“露面”

　　在本屆航展上，中國“彩虹”系列無人機“組團”登場，陣容之強大、展品之豐富為歷屆航展之最。不僅有彩虹-4中空長航時無人機系統(tǒng)、彩虹-5中高空長航時無人機系統(tǒng)、彩虹-10無人傾轉(zhuǎn)旋翼機、“射手”系列導彈等明星產(chǎn)品與觀眾再次見面，還有最新款的彩虹-6無人機首次公開亮相。

　　首次參展的彩虹-6是“彩虹”家族的新明星，作為一款大型高端無人機平臺，彩虹-6無人機的最大起飛重量達到了7.8噸，機體裝載空間豐富，具備掛載光電、SAR雷達、預警雷達、電子偵察、空地導彈、空地炸彈、反輻射導彈、中小型巡飛彈等多種載荷的能力，同時依托低耗油率中小型推力渦扇發(fā)動機，續(xù)航時間達到20小時左右，可以作為空中長時間駐留平臺。

　　彩虹-6無人機具有高性價比的突出優(yōu)勢，適用任務范圍廣泛，可靈活選配任務載荷，執(zhí)行高空偵察監(jiān)視、察打一體、海上反潛及巡邏警戒、空中預警探測、近距空中支援等作戰(zhàn)任務，同時可以在未來作戰(zhàn)環(huán)境下有效地實現(xiàn)有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)，加速推動信息化、智能化作戰(zhàn)。

　　彩虹-4無人機是“彩虹”家族的一款經(jīng)典無人機，也是航展的“老面孔”。作為一款多用途中空長航時、偵察打擊一體化的無人機系統(tǒng)，具備通用的機械、電氣與通信接口，掛載能力強，系統(tǒng)可擴展，軍民兩用，覆蓋光電類、雷達類、通信類、激光雷達、相機類、磁探類、氣象類等。目前，彩虹-4已出口至世界多個國家，受到國內(nèi)外廣大用戶的注目。

　　從彩虹-3一路發(fā)展到彩虹-4、彩虹-5、彩虹-10、彩虹-6，彩虹無人機已完成產(chǎn)品迭代，彩虹團隊用時間沉淀核心研發(fā)經(jīng)驗，逐步攻克核心技術難關。彩虹-6無人機這一款大型、高空高速、長航時、多用途無人機系統(tǒng)的亮相，標志著彩虹無人機的型譜向著高空高速領域邁進，進一步滿足未來多種作戰(zhàn)樣式需求。

　　無偵-7、無偵-8霸氣亮相

　　在本屆航展上，航空工業(yè)自主研制的高端大型無人機系統(tǒng)無偵-7和無偵-8無人偵察機系統(tǒng)驚艷亮相，令人矚目。在展館內(nèi)外，兩架無偵-7“霸氣”地展示在世人面前，向外界傳遞著中國航空工業(yè)的自信和力量。巨大的翼展，特別的氣動布局以及強大的功能，無疑是本屆航展一顆最亮眼的明星。

　　無偵-7采用“Φ”型連接翼氣動布局，是世界上“Φ”型連接翼氣動布局首次投入工程應用；機載基本系統(tǒng)以三代戰(zhàn)斗機高可靠多余度系統(tǒng)為基礎，運行可靠；導航系統(tǒng)國際領先，任務載荷居于國內(nèi)高端；已在全疆域使用中展現(xiàn)良好的環(huán)境適應性，是全世界第二款可以自由跨越民航航線飛行的無人機。

　　無偵-8機長約13米，翼展約4.5米，全重近5噸。從外形上看，無偵-8全身漆黑，采用大角度后掠三角翼設計，垂直尾翼位于三角翼的兩端，機身整體非常狹長。由于采用火箭動力，其機身上沒有進氣道，其機背具有兩個掛耳，顯示它可能是由其他飛機掛載到高空發(fā)射。

　　首個公眾日人氣“爆棚”

　　昨日是公眾日首日，戶外飛行表演吸引了無數(shù)喝彩、鼓掌，室內(nèi)的戰(zhàn)機、兵器、宇航等展區(qū)也人氣旺盛，前往“打卡”的市民絡繹不絕。航展飛行表演中登場的中國空軍八一飛行表演隊以特別的方式，為祖國“慶生”。其中，領隊一號機為女飛行員何曉莉駕駛。

　　陳治家、張翔宇、黃子寧

【編輯：張遠】