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　　9月30日上午8時，一架滿載19噸出口中亞、俄羅斯地區(qū)的機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用品的B737-800F型全貨運飛機從西安咸陽國際機場騰空而起，飛往2900公里外的哈薩克斯坦城市阿拉木圖，標(biāo)志著莫斯科-西安-阿拉木圖第五航權(quán)貨運航線正式開通，這也是陜西首條鏈接“一帶一路”沿線國家的第五航權(quán)貨運航線。

　　這條由西咸新區(qū)空港新城協(xié)同民航、海關(guān)、機場等多家單位、企業(yè)開通的新航線，由俄羅斯伏爾加-第聶伯集團旗下的阿特蘭航空執(zhí)飛，每周2班。

　　開航儀式上，西咸新區(qū)空港新城黨委書記、管委會主任賀鍵致辭

　　其中，出港貨源主要為出口中亞、俄羅斯的機電設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用品，可以有效保障西安三星和隆基公司產(chǎn)成品高效物流需求，進一步促進陜西省高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進港貨源主要為奶制品，農(nóng)副產(chǎn)品以及特色工藝加工品。該航線全年預(yù)計將為陜西進出口企業(yè)提供近6000噸航空運力。

　　開航儀式上，西咸新區(qū)空港新城黨委委員、管委會副主任韓娜主持

　　此次莫斯科-西安-阿拉木圖貨運航線直連“一帶一路”腹地，為三國之間的經(jīng)濟貿(mào)易往來搭建便捷順暢的“空中橋梁”。該航線的開通將使陜西省以及中西部地區(qū)到中亞及東歐地區(qū)的貨郵運輸時間縮短三至五天，大幅提高貨物運輸效率，也將進一步帶動西北地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)向西安匯聚，加速西北地區(qū)至中亞、歐洲地區(qū)貨郵中轉(zhuǎn)效率，為陜西加強與“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟商貿(mào)往來和加快向西開放步伐、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)有效探索新路徑、積累新經(jīng)驗。

　　莫斯科-西安-阿拉木圖貨運航線是陜西第三條第五航權(quán)貨運航線。

　　此前，為保障三星半導(dǎo)體二期擴建順利推進，空港新城分別于2019年和2020年先后開通首爾-西安-河內(nèi)、首爾-西安-洛杉磯第五航權(quán)貨運航線，截止目前已累計穩(wěn)定運行121班。這些航線搭載著三星半導(dǎo)體的進廠設(shè)備、光刻膠、芯片及高端筆記本電腦、智能手機、新能源汽車零部件等高附加值貨物高頻穿梭于全球各大貨運樞紐，年運輸國際貨量達上萬噸。

　　作為西北地區(qū)首個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，近年來空港新城聚焦西安國際航空樞紐建設(shè)，進一步完善、拓展貨運航線網(wǎng)絡(luò)，提升航空運力，提高空運時效，降低運輸成本，切實服務(wù)企業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展。截止目前，空港新城已聯(lián)合西部機場集團累計開通全貨運航線38條，其中國際航線19條，覆蓋首爾、東京、洛杉磯、布魯塞爾、曼谷、德里等歐亞及北美13個國家的18個城市，初步構(gòu)建起面向“一帶一路”，輻射全球的航線網(wǎng)絡(luò)。2020年西安咸陽國際機場空運進出口貿(mào)易貨值占比達到陜西省總貿(mào)易額的70%，機場貨郵吞吐量近38萬噸，躋身全國前十。今年1至8月，西安咸陽國際機場累計完成航空貨郵吞吐量27.78萬噸，同比增速 27.2%。總量排名位列全國機場第9，增速排名繼續(xù)保持十大樞紐機場第一。

　　越織越密的“空中絲路”構(gòu)建起效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，也促進了臨空產(chǎn)業(yè)在空港新城的集聚。目前，空港新城已吸引東航、深航、川航等14家航空公司區(qū)域總部先后落地，同時聚集了普洛斯、豐樹、日立、“三通一達”等物流企業(yè)176家。圍繞“航空樞紐保障業(yè)、臨空先進制造業(yè)、臨空高端服務(wù)業(yè)”三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，初步形成包括飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，臨空經(jīng)濟規(guī)模突破120億元。

　　未來，空港新城將進一步完善、拓展貨運航線網(wǎng)絡(luò)，加強國際航線輻射作用，切實服務(wù)企業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展。同時，持續(xù)釋放“臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)”的開放功能優(yōu)勢，加速秦創(chuàng)原臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和開放合作示范區(qū)建設(shè)，提升西安國際航空樞紐能級，打造陜西對外開放新高地。(完)