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　　隨著十四運(yùn)的腳步越來越近，全市各類工程項(xiàng)目加快進(jìn)程，這在一定程度上影響了市民日常的交通出行。目前，我市交通、交警、住建等相關(guān)部門紛紛發(fā)力，全力推進(jìn)城區(qū)交通優(yōu)化提升工作進(jìn)程。

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　　汽車保有量407萬

　　“千警上路”緩堵保暢

　　3月20日，記者從市公安局交警支隊獲悉，為了全力護(hù)航十四運(yùn)，這些情況都是暫時的，交管部門已經(jīng)劃定節(jié)點(diǎn)時間，調(diào)動各種保障措施，很快西安的路就會好走起來的。

　　據(jù)西安交警統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年我市機(jī)動車增加38.6萬輛，截至今年2月底機(jī)動車保有量達(dá)到407萬輛，居全國第七，駕駛?cè)诉_(dá)到494萬人。

　　為了給市民提供更通暢的交通環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，西安交警啟動全市主城區(qū)信號燈智能化改造升級，組建信控中心，開展信號調(diào)優(yōu)提升行動，目前建成綠波帶53條，公交信號優(yōu)先5處，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制100余處，力爭做到秒秒精確、分秒必爭。

　　除了讓信號燈發(fā)揮更大作用，近期在交通壓力較大的東二環(huán)，早晚高峰期只要有擁堵，很快就能看見交警鐵騎趕到現(xiàn)場疏導(dǎo)。在現(xiàn)代交警勤務(wù)機(jī)制的指導(dǎo)下，西安日均投入警力2000余人次，“千警上路”讓街面見警率提升32%，做到有堵必有警。

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　　大排查、大整治、大檢查、大行動

　　據(jù)西安交警大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，十四運(yùn)期間，西安賽區(qū)預(yù)計涉賽、觀賽出行總?cè)藬?shù)將達(dá)到147.8萬人次。為了全力護(hù)航十四運(yùn)，近日西安交警開展了系列交通秩序整治提升專項(xiàng)行動，在全市道路范圍內(nèi)進(jìn)行大排查、大整治、大檢查、大行動。3月17日，多點(diǎn)位查處酒駕、 3月18日起集中整治工程運(yùn)輸車和垃圾清運(yùn)車，3月19日查獲“炸街車”改裝點(diǎn)……

　　同時結(jié)合“17+25”涉賽迎賓線路整治提升工作，西安交警正在全面排查交通安全隱患，進(jìn)行交通設(shè)施全面優(yōu)化升級。預(yù)計4月底前完成信號燈智能化改造、常規(guī)標(biāo)線施劃，5月底前完成監(jiān)控點(diǎn)位補(bǔ)盲、涉賽場館指路標(biāo)志設(shè)置，8月底前完成全運(yùn)專用通道地面標(biāo)識施劃，全面提升交通設(shè)施品質(zhì)。

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　　“智慧交通”將讓城市更通暢

　　為在現(xiàn)有條件下，盡可能保障道路通暢，西安交警還開展緩堵保暢“擂臺賽”，精細(xì)優(yōu)化城市交通，在“一路口一方案、一路段一方案”的指導(dǎo)思想下，協(xié)作完成了54處片區(qū)綜合治理和211處路段、路口的交通設(shè)施軟硬件提升優(yōu)化。

　　其中可變車道、二次等候區(qū)、車讓人停止線后移5米、行人安全島、大貨車盲區(qū)警示帶、主動發(fā)光標(biāo)志及路名確認(rèn)標(biāo)志等創(chuàng)新舉措相繼落地，本月剛完成的五路口標(biāo)準(zhǔn)化示范路口的改造，均實(shí)現(xiàn)了通行效率安全雙提升。

　　同時，西安交警依托路況大數(shù)據(jù)平臺，精準(zhǔn)掌握路面交通事件。成功試點(diǎn)了指路標(biāo)志路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過微信服務(wù)號向368萬用戶，實(shí)時推送交通運(yùn)行態(tài)勢等信息，讓精準(zhǔn)誘導(dǎo)一步到位。

　　為在十四運(yùn)期間，讓西安的交通文明實(shí)現(xiàn)大提升，西安交警正在創(chuàng)建100處交通秩序示范路口和50條嚴(yán)管示范街，系統(tǒng)推進(jìn)迎十四運(yùn)交通設(shè)施整改提升，打造全運(yùn)專用通道，全面實(shí)現(xiàn)主城區(qū)信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、綠波通行，線纜落地、多桿合一的工作，隨著十四運(yùn)創(chuàng)建工作的逐步完成，西安也會迎來“智慧交通”開創(chuàng)的“安全暢達(dá)、綠色低碳、智慧高效、舒適宜人”的新出行環(huán)境。

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　　公交地鐵織密線網(wǎng)

　　公共自行車保障“最后一公里”

　　隨著機(jī)場城際線納入西安地鐵線網(wǎng)一體化管理，我市軌道交通運(yùn)營線路達(dá)到8條，運(yùn)營總里程達(dá)到245公里。西安地鐵線網(wǎng)客運(yùn)量位居全國前列，軌道交通占城市公共交通分擔(dān)率已超過50%。為提升市民出行效率，西安地鐵還不斷優(yōu)化行車組織，目前線網(wǎng)最小行車間隔2分15秒，等待時間縮短也促使越來越多的市民選擇地鐵出行。

　　此外，作為第十四屆全運(yùn)會重要的交通設(shè)施配套工程，地鐵14號線已于今年2月23日通過工程驗(yàn)收，并從2月25日開始為期三個月的空載試運(yùn)行。同時，地鐵三期規(guī)劃其余各項(xiàng)目也將在今年全面加快建設(shè)進(jìn)度。

　　據(jù)了解，去年以來，西安公交遵循“抽密補(bǔ)疏、填補(bǔ)空白”的思路，全年累計新開線路20條、優(yōu)化線路91條。全市公交末班發(fā)車時間22:00及以后的線路達(dá)135條，夜間公交線路占線路總數(shù)的比例位居全國第一。今年，圍繞全運(yùn)會“三中心”規(guī)劃，我市將開通調(diào)整15條公交線路。目前已開通全運(yùn)1、2、3、4號線及會展1號線等5條線路，其余10條起終點(diǎn)及基本走向已確定，計劃4月底前全部開通。

　　記者21日從西安城市公共自行車服務(wù)管理有限責(zé)任公司了解到，近期西安的公共自行車單日最高使用量達(dá)到21.6萬人次。據(jù)了解，我市在目前建成的1943個有樁服務(wù)站點(diǎn)、6136個無樁服務(wù)站點(diǎn)，以及已經(jīng)投入運(yùn)營79000多輛公共自行車的基礎(chǔ)上，今年計劃繼續(xù)更新投放1.6萬輛公共自行車，建設(shè)197處無樁服務(wù)站點(diǎn)，充分滿足新建地鐵沿線和全運(yùn)會場館周邊的市民的接駁出行需要。

【編輯：阿琳娜】