安徽|北京|重慶|福建|甘肅|貴州|廣東|廣西|海南|河北|河南|湖北|湖南|黑龍江|江蘇|江西|吉林|遼寧|內(nèi)蒙古|寧夏|青海|山東|山西|陜西|上海|四川|天津|新疆|兵團|云南|浙江

首頁 > 時政經(jīng)濟

陜魯跨區(qū)域合作:龍拱港(西安)多式聯(lián)運 “一單制、一箱制”推介會舉辦
2025年05月23日 15:34 中新網(wǎng)陜西

  5月22日,“鐵水聯(lián)陜魯絲路譜新篇”濟寧能源龍拱港(西安)多式聯(lián)運“一單制、一箱制”推介會在西安國際會展中心舉行。此次活動由濟寧能源集團聯(lián)合中國鐵路西安局集團共同主辦,西安鐵路物流中心、山東融匯物產(chǎn)、龍拱港承辦,旨在深化陜魯兩地鐵水聯(lián)運協(xié)同發(fā)展,推動絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道升級,為“一帶一路”建設(shè)注入新動能。

圖為推介會現(xiàn)場。 臧盛博 攝

  推介會流程豐富政企共話物流新機遇

  推介會以震撼的濟寧能源集團與龍拱港發(fā)展宣傳片拉開序幕,全景展現(xiàn)京杭運河黃金水道的物流樞紐魅力;顒泳o扣“鐵水聯(lián)陜魯”主題,精心設(shè)置政策解讀、項目推介、交流對接三大核心板塊,為政企合作搭建起立體化溝通平臺。陜西省交通運輸廳運輸處一級主任科員張斌在致辭中指出,陜西作為“一帶一路”核心樞紐,正加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系,龍拱港“一單制、一箱制”模式與陜西“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系規(guī)劃高度契合,期待雙方以鐵水聯(lián)運為紐帶,共同打造貫通東西、連接南北的物流大通道。中國鐵路西安局集團有限公司貨運部副主任張復生從鐵路運輸角度解讀了國家多式聯(lián)運發(fā)展政策,表示西安局已于會前30分鐘在95306平臺上新發(fā)布4條龍拱港水運產(chǎn)品,將依靠鐵水聯(lián)運“一單制、一箱制”的便捷性、可靠性和綜合降低物流成本等優(yōu)勢,進一步推動物流新業(yè)態(tài),形成新的物流通道。推介會上,融匯物產(chǎn)與龍拱港主要負責人進行了業(yè)務(wù)推介,展示了濟寧能源從煤炭供應(yīng)鏈到大宗商品交易,從物流服務(wù)到產(chǎn)業(yè)賦能的全產(chǎn)業(yè)鏈矩陣優(yōu)勢,讓陜西當?shù)乜蛻羝髽I(yè)感受到“濟寧速度”。

  “一單制、一箱制”破解物流痛點

  推介會上,“一次委托、一單到底、全程可控”的多式聯(lián)運“一單制”模式成為焦點。該模式整合公路、鐵路、水運全鏈條資源,通過標準化電子運單實現(xiàn)信息全程追溯,徹底解決傳統(tǒng)運輸多次倒裝、貨損率高、信息不透明等問題。陜魯線路通過“公轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)水”模式,已實現(xiàn)焦炭、化肥等大宗商品的高效運輸。下一步,濟寧能源集團將深化“路港商”協(xié)同機制,推動“一單制、一箱制”服務(wù)向供應(yīng)鏈上下游延伸,企業(yè)可享受“門到門”全程服務(wù),綜合物流成本降低30%。

  陜魯攜手構(gòu)建物流新樞紐

  作為濟寧市屬國有企業(yè),濟寧能源集團以京杭運河為核心整合資源,打造中國北方內(nèi)河航運中心。濟寧占據(jù)運河通航最北端,主航道里程210公里,2000噸級船舶、萬噸級船隊可直達長江,水運網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省內(nèi)河80%的里程。龍拱港作為京杭大運河上的集裝箱樞紐港,通過“公鐵水”立體交通網(wǎng)絡(luò),已形成與鐵路干線無縫銜接的鐵水聯(lián)運格局,年吞吐能力超2000萬噸,集裝箱作業(yè)效率較傳統(tǒng)散貨模式提升80%。濟寧能源發(fā)展集團總經(jīng)理王崇景表示,濟寧能源搶抓國家交通強國、貿(mào)易強國、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略機遇,一體推進“物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)”互促融合,構(gòu)建了“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”全產(chǎn)業(yè)鏈運營模式。希望以此次推介會為支點,依托中國鐵路西安局集團的路網(wǎng)優(yōu)勢,將龍拱港的內(nèi)河航運能力與陜西的鐵路運輸資源深度整合,打造“陜西-山東-長三角”鐵水聯(lián)運黃金通道。

  “一帶一路”催生新機遇

  第九屆絲綢之路國際博覽會搭建了國內(nèi)國際交流的良好平臺,龍拱港借勢發(fā)力,于活動展廳全方位展現(xiàn)濟寧港航的區(qū)位優(yōu)勢及全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)功能,深度融入“一帶一路”倡議,吸引眾多關(guān)注。濟寧能源集團以此次推介會為新起點,加速推動中歐班列、“一帶一路”建設(shè)與內(nèi)河航運的有機銜接,著力構(gòu)建“鐵水內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放型物流通道。依托“融匯數(shù)易”供應(yīng)鏈平臺,整合陜魯兩地煤炭、化工、農(nóng)產(chǎn)品等資源,進一步深化“倉儲+運輸+貿(mào)易”一體化發(fā)展模式,為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。(周博韜 王廣蓬 王磊)

責任編輯:王雨蜻

友情鏈接: 中國政府網(wǎng) 陜西省人民政府 陜西省委統(tǒng)戰(zhàn)部 西安市人民政府 人民網(wǎng) 新華網(wǎng) 中央電視臺 央廣網(wǎng) 群眾新聞網(wǎng) 西部網(wǎng) 西安日報 華商網(wǎng) 西西新聞
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2023 chinanews.com. All Rights Reserved