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中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量破千萬(wàn),邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段
2024年11月19日 09:56 三里河

  誕生了!中國(guó),全球首個(gè)新能源汽車年度產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛的國(guó)家。

  這還不是全年產(chǎn)量,畢竟距離2024年結(jié)束還有一個(gè)多月。

  中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9年位居全球第一。

  成績(jī)的背后,是一部中國(guó)新能源汽車彎道超車的奮斗史。

  從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣起步,到2018年年產(chǎn)銷量超百萬(wàn)輛,中國(guó)用了近10年時(shí)間;2022年年產(chǎn)銷量逾500萬(wàn)輛,用時(shí)約4年;2024年產(chǎn)量突破千萬(wàn)輛,僅約2年。

  “能在這么短的時(shí)間做到這點(diǎn),原因是多方面的! 北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、沃達(dá)福數(shù)字汽車國(guó)際合作研究中心主任張翔告訴三里河。 “一是中國(guó)新能源汽車技術(shù)水平不斷提高,體驗(yàn)越來越好;二是消費(fèi)者接受度快速提高;三是政府出臺(tái)大量有效鼓勵(lì)政策;四是出口量的快速增加。”

  現(xiàn)在,年產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛,意義已絕非造車、賣車這么簡(jiǎn)單。

  汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長(zhǎng)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)多、市場(chǎng)規(guī)模龐大、新技術(shù)集成度高……不僅體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,也深刻影響民眾日常生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

  新能源汽車更橫跨多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè),涉及原材料、動(dòng)力電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)、人工智能、整車制造、充電服務(wù)、汽車服務(wù)等,已成為兵家必爭(zhēng)之地。

  “新能源汽車只有上量,才有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,每輛車的采購(gòu)成本才能降下來!痹趶埾杩磥,突破1000萬(wàn)輛大關(guān),意味著產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng),為人工智能、汽車軟件等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

  中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,給全球乘用車市場(chǎng)帶來翻天覆地的變化。

  2024年上半年,中國(guó)新能源汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)35.2%,在主要經(jīng)濟(jì)體中位居第一。

  早些時(shí)候,《紐約時(shí)報(bào)》刊發(fā)文章認(rèn)為,中國(guó)汽車制造商加大出口,有可能進(jìn)一步領(lǐng)先全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,歐美老牌車企將面臨挑戰(zhàn)。

  不能回避的是,面對(duì)西方技術(shù)封鎖、加征關(guān)稅等問題,中國(guó)新能源汽車發(fā)展仍要破解諸多壁壘。

  張翔對(duì)三里河說,乘全球新能源風(fēng)口出海,是中國(guó)企業(yè)的必由之路。從全球范圍看,不少國(guó)家都有降低碳排放以及停止銷售燃油汽車的時(shí)間表,新能源汽車正處于供不應(yīng)求階段,要在適合中國(guó)企業(yè)發(fā)展的海外市場(chǎng)上下功夫。

  面對(duì)阻力,最好的辦法還是修煉內(nèi)功。

  張翔指出,國(guó)內(nèi)車企在提高產(chǎn)量的同時(shí),須專注于攻克包括自動(dòng)駕駛、高精度地圖、汽車操作系統(tǒng)、汽車芯片等領(lǐng)域的技術(shù)制高點(diǎn)。

  “誰(shuí)掌握了從底層到頂層的核心技術(shù),誰(shuí)才能真正立于不敗之地。”

  這幾天,2024年國(guó)內(nèi)最后一場(chǎng)重磅國(guó)際車展正在廣州舉行,國(guó)產(chǎn)品牌成為主角,占據(jù)半壁江山的新能源汽車競(jìng)相角逐。

  “行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可避免,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段,需要大力推動(dòng)下一代汽車技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,提升整體競(jìng)爭(zhēng)力!睆埾枵f。

  (“三里河”工作室)

責(zé)任編輯:王雨蜻

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