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延榆高鐵最長隧道開工建設(shè)
2024年07月08日 09:34 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)陜西延安7月5日電(記者 張遠 阿琳娜)5日,延榆高鐵桐柏塬1號隧道進、出口同時進洞施工,標志著延榆高鐵全線最長隧道正式開工建設(shè)。

  延榆高鐵桐柏塬1號隧道全長14616米,是全線最長隧道,穿越陜北高原黃土梁峁溝壑區(qū),以三、四、五級圍巖為主,為全線重難點控制性工程。

  據(jù)了解,為加快推進隧道施工,桐柏塬1號隧道除了進口和出口兩端同時開挖外,還設(shè)置了2座斜井,可以增加4個工作面。

7月5日,延榆高鐵全線最長隧道正式開工建設(shè)。張鵬 攝
7月5日,延榆高鐵全線最長隧道正式開工建設(shè)。張鵬 攝

  延榆高鐵位于陜西省北部,線路全長約239公里,設(shè)計時速350公里,自延安站引出,向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣,榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū),共設(shè)7座車站。

  延榆高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?诘陌(銀)海通道的重要組成部分,是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運通道,路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后,對加快構(gòu)建包(銀)海通道,完善鐵路網(wǎng)布局,改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。(完)

責任編輯:王雨蜻

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