中新網(wǎng)西安4月10日電(王麗莎 白春)10日18時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，陜西鐵路重點(diǎn)對(duì)跨局大宗貨物直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線進(jìn)行了優(yōu)化，新圖實(shí)施后，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”)圖定貨物列車(chē)開(kāi)行量將達(dá)到210列，貨運(yùn)能力大幅提升。

　　據(jù)了解，此次調(diào)圖，是加快推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，科學(xué)調(diào)配鐵路運(yùn)力資源，對(duì)鐵路貨物列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。

　　西安鐵路局發(fā)揮鐵路運(yùn)輸大運(yùn)能、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作，大力開(kāi)展物流總包服務(wù)，為企業(yè)提供最優(yōu)物流解決方案，積極減少物流中間環(huán)節(jié)，實(shí)行靈活浮動(dòng)的貨運(yùn)價(jià)格，有效降低社會(huì)物流成本。

　　此次調(diào)圖，西安鐵路局組織開(kāi)行跨局大宗直達(dá)列車(chē)170列。其中，陜西省內(nèi)始發(fā)跨局大宗貨物直達(dá)列車(chē)2023年運(yùn)行圖增加40列，增幅34%，貨運(yùn)能力大幅提升。同時(shí)對(duì)6列跨局貨物班列開(kāi)行周期進(jìn)行調(diào)整，運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍。

　　今年以來(lái)，陜西鐵路大宗列車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉?lèi)從原有的煤炭品類(lèi)，進(jìn)一步向石油、焦炭、鋼鐵等品類(lèi)拓展，為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，此次調(diào)圖，西安鐵路局增加非煤炭大宗直達(dá)列車(chē)6列，運(yùn)能結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　據(jù)了解，此次調(diào)圖，西安鐵路局對(duì)中歐班列線路停站進(jìn)行了優(yōu)化，將在(阿拉山口境—西安國(guó)際港)X8006次回程中歐班列增加陽(yáng)平貨物裝卸車(chē)站，去往成都、寶雞、烏海等方向的貨物將不必返回西安國(guó)際港站，可直接在陽(yáng)平站卸車(chē)分撥，進(jìn)一步提高中歐班列回程貨物分撥運(yùn)輸時(shí)效。

　　此外，在新豐鎮(zhèn)—江村80542/1次、新豐鎮(zhèn)—喬司80538/7次、新豐鎮(zhèn)—南翔80540/39次、西安國(guó)際港站—城廂80530/29次普快城際班列中，增加陽(yáng)平裝車(chē)組織站，方便企業(yè)貨主就近組織貨物上列，進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

　　鑒于全國(guó)鐵路旅客列車(chē)運(yùn)行圖已于2024年1月10日進(jìn)行調(diào)整，并經(jīng)2024年春運(yùn)的實(shí)踐檢驗(yàn)，基本滿足旅客出行需求，西安鐵路局二季度旅客列車(chē)基本運(yùn)行圖總體不變，僅調(diào)整部分旅客列車(chē)辦理停站、時(shí)刻，其余按今年一季度旅客列車(chē)運(yùn)行圖執(zhí)行，即全局圖定開(kāi)行旅客列車(chē)819列，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)577列、普速列車(chē)242列。同時(shí)，將根據(jù)客流需求實(shí)行“一日一圖”，靈活安排運(yùn)力，保障旅客出行。

　　鐵路部門(mén)提示，調(diào)圖實(shí)施后貨物列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，貨主可通過(guò)鐵路95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。(完)

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