神舟辭星漢 東風(fēng)迎客歸——寫在神舟十六號載人飛船勝利返回之際
神舟的回家之路，情牽著神州大地。
10月31日7時21分，神舟十六號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離，在中國空間站出差5個月的航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮，辭別浩瀚星河，踏上回家之路。
約50分鐘后，飛船返回艙成功降落在東風(fēng)著陸場。艙門打開后，3名航天員順利出艙，身體健康狀態(tài)良好，中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首次載人飛行任務(wù)完美收官。
神舟辭星漢，東風(fēng)迎客歸。神舟十六號滿載碩果回到了地球。
筑夢太空 接續(xù)奮斗
5月30日9時31分，景海鵬、朱楊柱、桂海潮乘坐神舟飛船飛向太空，他們這個乘組由此也創(chuàng)下不少紀(jì)錄：首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型，我國航天飛行工程師和載荷專家的首次太空飛行，四度飛天的景海鵬成為我國迄今為止飛天次數(shù)最多的航天員。
公開亮相之后，被稱為“博士乘組”的他們備受矚目。有人驚嘆于景海鵬25年如一日的堅持，有人感動于朱楊柱放棄“舒適圈”、追逐飛天夢的勇氣，有人回顧桂海潮一路向上生長的勵志人生。
事實上，自1998年中國人民解放軍航天員大隊成立之始，飛天就成為每一名航天員的職責(zé)使命，“博士乘組”也不例外。
為了飛天，50多歲的景海鵬在地面訓(xùn)練時每天保持600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩，將70多本飛行手冊、操作指南，上萬條指令爛熟于心，以優(yōu)秀的身體素質(zhì)和飛行技能隨時準(zhǔn)備接受祖國挑選。
朱楊柱和桂海潮入選第三批航天員之前，在大學(xué)從事科研工作，均沒有空中飛行經(jīng)驗。因此，朱楊柱剛開始練習(xí)手控交會對接技術(shù)時非常吃力，桂海潮也在一開始的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練中有不適反應(yīng)——冒虛汗、惡心、頭暈。
為了飛天，公寓里放置的那臺手控交會對接桌面式訓(xùn)練器成了朱楊柱課后加練的地方。經(jīng)過上千小時的訓(xùn)練，他形成肌肉記憶，實現(xiàn)了手控交會對接的精準(zhǔn)操作。
為了飛天，桂海潮開始加練——每天練習(xí)20分鐘“打地轉(zhuǎn)”，一只手抓著另一側(cè)耳朵原地旋轉(zhuǎn)。就這樣，練習(xí)了一段時間后，他的訓(xùn)練成績也達(dá)到了一級。
飛天，還是一種不懈的堅持——
成功實施我國首次手控交會對接的航天員劉旺，堅持了14年；為我國首次太空授課擔(dān)任攝像的航天員張曉光，堅持了15年；我國首批現(xiàn)役航天員中最晚實現(xiàn)飛天的航天員鄧清明，堅持了24年……
飛天，更是接續(xù)傳承的事業(yè)——
10月29日，神舟十六號、神舟十七號航天員乘組進(jìn)行交接儀式。接過神十六指令長景海鵬移交過來的中國空間站鑰匙，神十七指令長湯洪波說：“在我眼里，它此時此刻就是一根接力棒。”
筑夢天宮，接續(xù)奮斗。自中國人首飛太空至今，已經(jīng)有20名中國人圓夢太空。未來，會有越來越多的飛天英雄出征太空，相信他們也一定會攜手同心，再奪勝利、再創(chuàng)輝煌。
精益求精 連戰(zhàn)連捷
10月30日20時37分，神舟十六號載人飛船與空間站組合體成功分離。踏上回家之路前，神舟十六號航天員乘組與神舟十七號航天員乘組開展了工作交接，完成了在軌工作經(jīng)驗交流、上行物資及下行樣品轉(zhuǎn)移安裝等工作。
受限于微重力環(huán)境和空間站容積，物資管理這一在地面看似平常的工作，成為中國空間站日益凸顯的新難題。在“太空家園”工作生活的150多個日夜里，神舟十六號乘組與地面密切協(xié)同，針對性地制定了在軌物資管理減容增效方案。
在指令長景海鵬的帶領(lǐng)下，神舟十六號乘組累計轉(zhuǎn)移物資約850次，反饋物資整理信息135條，全面完成空間站在軌物資盤點和整理工作，使空間站物資存放狀態(tài)、信息管理等煥然一新。
盡小者大，慎微者著。載人航天這一龐大的系統(tǒng)工程，最要重視細(xì)節(jié)。
這是精益求精的追求——
從0.98到0.9896，是長征二號F火箭可靠性評估值的變化。0.0096這個增量背后是火箭團隊持續(xù)不斷消除薄弱環(huán)節(jié)、優(yōu)化技術(shù)狀態(tài)所付出的努力。享有“神箭”之譽的長征二號F火箭，是我國唯一一型用于執(zhí)行載人任務(wù)的運載火箭，肩負(fù)保障航天員安全進(jìn)入太空的特殊使命，至今保持著100%的發(fā)射成功率。
這是百煉成鋼的本領(lǐng)——
發(fā)射入軌后，神舟十六號首次在空間站有人駐留情況下，與90噸級的空間站組合體進(jìn)行徑向?qū)印?/p>
為確保飛船對接機構(gòu)在對接的一瞬間即可快速捕獲空間站，飛船團隊開展了上百次地面捕獲緩沖試驗，將用時限制在數(shù)秒之間、誤差控制在毫秒之內(nèi)。
這是心無旁騖的專注——
返回艙在返回地球時，外殼與大氣層摩擦產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致艙內(nèi)外氣壓不平衡。開艙時，需要開艙手劉文博將艙門鑰匙精準(zhǔn)地插入鎖孔，通過平衡艙內(nèi)外氣壓，才能打開艙門。
如果泄壓太快，航天員身體不能很快適應(yīng)，泄壓太慢，會耽誤航天員出艙時間。為了能夠保持開艙泄壓持續(xù)平穩(wěn)，劉文博練就了“一指神功”，通過長時間做指臥撐訓(xùn)練，提升手指的力量；針對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的情況模擬開艙，反復(fù)訓(xùn)練。
10月31日9時10分，神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮全部安全順利出艙，健康狀態(tài)良好。
在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的協(xié)助下，航天員景海鵬首先出艙。他說：“在這次任務(wù)當(dāng)中，我們乘組開心生活、高效工作，所有的操作沒有出任何差錯，做到了零失誤零差錯，向黨和人民交上了優(yōu)異的答卷�！�
5天前，神舟十七號發(fā)射成功，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的中國航天人創(chuàng)造了一份亮眼的成績單：載人航天工程發(fā)射任務(wù)實現(xiàn)30戰(zhàn)30捷。
連戰(zhàn)連捷，是中國載人航天的目標(biāo)，更是中國航天人的底氣。
心懷星辰大海 征途永不止步
臨近回家的日子，神舟十六號航天員在空間站吃到了自己種植的綠色蔬菜。一方小小的桌板上，“太空菜園”里的蔬菜長勢喜人、青翠欲滴。
這方由航天員和科研人員共同精心培育的“太空菜園”，不僅是航天員在軌生活的調(diào)劑，更是研究太空微重力環(huán)境下植物生長發(fā)育、生理生化的重要實驗。
在軌期間，3名航天員在與地面科技人員密切配合下，穩(wěn)步推進(jìn)空間應(yīng)用項目，共開展了70項空間實(試)驗和8項人因工程技術(shù)研究，獲取了大量的實驗數(shù)據(jù)。他們還帶回了一些實驗樣品，靜待科研人員“開箱”。
這個秋天，祖國大地迎來豐收，神舟十六號也滿載碩果回到了地球。
中國載人航天工程自1992年立項實施起，就提出了“造船為建站，建站為應(yīng)用”的理念，30多年來初心未改。
從載人飛船階段任務(wù)的空間科學(xué)與應(yīng)用計劃；到空間實驗室階段任務(wù)中，進(jìn)一步拓展空間科學(xué)與應(yīng)用領(lǐng)域；再到空間站階段任務(wù)中，立足建設(shè)國家太空實驗室，研制了我國覆蓋空間科學(xué)與應(yīng)用領(lǐng)域最全、具有國際一流水平的艙外實(試)驗設(shè)施。
截至目前，已有4000余項空間應(yīng)用成果在生物、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、自然資源與生態(tài)環(huán)境保護、防災(zāi)減災(zāi)等各行各業(yè)落地開花，服務(wù)國計民生。
除此之外，部分項目成果還為未來載人月球探測與深空探測任務(wù)積累了技術(shù)基礎(chǔ)，給后來者鋪就了通向宇宙更深處的階梯。
在軌期間，神舟十六號乘組還為廣大青少年帶來一場精彩的太空科普課，新晉“太空教師”景海鵬、朱楊柱、桂海潮開講的“天宮課堂”第四課，是中國航天員首次在夢天實驗艙內(nèi)進(jìn)行授課。
約48分鐘的授課中，“太空教師”展示介紹了空間站夢天實驗艙工作生活場景，演示了球形火焰實驗、奇妙“乒乓球”實驗、動量守恒實驗以及又見陀螺實驗，并生動講解了實驗背后的科學(xué)原理。
授課活動分別在北京、內(nèi)蒙古阿拉善盟、陜西延安、安徽桐城及浙江寧波設(shè)置了5個地面課堂，約2800名學(xué)生代表參加了現(xiàn)場活動。授課期間，航天員通過視頻通話形式與地面課堂師生進(jìn)行了實時互動交流。
2013年，神舟十號航天員王亞平主講我國首次太空授課。在那堂課上聽得格外認(rèn)真的王楠，現(xiàn)在已投身航天事業(yè)。令人欣喜的是，王楠不是個例。
如今，“天宮課堂”又一次將航天夢的種子撒向神州大地，會結(jié)出什么樣的成果？將為中國航天事業(yè)帶來怎樣的改變？時間，會有答案。
夢想越來越近了——目前，我國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已全面啟動實施，正在扎實推進(jìn)各項研制建設(shè)工作，確保如期實現(xiàn)2030年前中國人登陸月球的目標(biāo)。
心懷星辰大海，征途永不止步。
(新華社記者 李國利 劉藝 黃一宸 李秉宣 米思源)
責(zé)任編輯：崔景靚
