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常態(tài)化運行 助力安康加速融入共建“一帶一路”大格局
2023年10月20日 10:20 西安晚報

  西安國際港務(wù)區(qū)攜手安康常態(tài)化運行“安西歐”中歐班列

  助力安康加速融入共建“一帶一路”大格局

  近年來,安康搶抓共建“一帶一路”重大機遇,全面拓展與西安國際港務(wù)區(qū)、西部陸海新通道深度合作,自“安西歐”中歐班列常態(tài)化開行以來,開行數(shù)量持續(xù)增長,穩(wěn)定運行,促進商品流、資金流、信息流高效匯集,物流成本大幅下降,出口便利大幅提升。促使“安康壹號”英國海外倉正式投入使用,推動安康加快融入國際市場。

  加快推進“三港四中心”建設(shè)

  安康作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道重要聯(lián)接點,在全國全省開放格局中的作用日益凸顯,已從對外開放末梢變?yōu)閮?nèi)陸開放前沿,迎來了全方位深化對外開放的黃金機遇期。

  近年來,為突破現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后,立足生態(tài)優(yōu)勢、資源稟賦,安康乘勢培育8條重點產(chǎn)業(yè)鏈,切實發(fā)揮安康特色產(chǎn)業(yè)和名優(yōu)產(chǎn)品資源,積極擴大紡織服裝、毛絨玩具、板石建材、電子產(chǎn)品、茶葉魔芋、黃花菜等出口規(guī)模,打造安康出口品牌優(yōu)勢。全市消費類電子產(chǎn)品、毛絨玩具文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)已發(fā)展為產(chǎn)值近百億的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,毛絨玩具產(chǎn)業(yè)具備整鏈生產(chǎn)能力,日產(chǎn)能達到100萬只,已成為中國第四大毛玩生產(chǎn)基地,正在奮力建設(shè)“中國毛絨玩具產(chǎn)業(yè)新都”。外向型經(jīng)濟發(fā)展迅猛,安康外貿(mào)進出口企業(yè)從“十三五”末期的267戶增長到539戶,對外貿(mào)易國際市場擴展到全球80余個國家和地區(qū),外貿(mào)進出口額年均增長40%,增速位居全省前列。

  為深度融入“一帶一路”建設(shè)和國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,打造全國性綜合交通樞紐城市,目前,安康正加快推進安康無水港、漢江中心港、航空物流港和中歐班列西安集結(jié)中心安康分中心、西部陸海新通道安康集結(jié)分中心、漢江上游航運中心、秦巴山區(qū)航空物流中心“三港四中心”建設(shè),橫貫東西、聯(lián)結(jié)南北、面向國際的開放大通道正在加快暢通。

  為外向型企業(yè)降低綜合物流成本

  記者了解到,安康距上海港1500公里、距寧波港1600公里,距西安港只有300公里左右,隨著海運費的快速上漲,從安康出發(fā)向西通過中歐班列出口的總體物流費用相對更有優(yōu)勢,“安西歐”的常態(tài)化開行使安康第一次在出口物流成本上占得先機。

  安康無水港在對中歐班列“安西歐”出口和海鐵聯(lián)運出口到歐洲同一目的地的物流價格進行了對比,“安西歐”出口物流價格比海鐵聯(lián)運的物流價格要優(yōu)惠很多。同時,西安自貿(mào)港和安康無水港緊密合作,在出口艙位給予安康無水港客戶大力支持,滿足安康當?shù)仄髽I(yè)通過中歐班列出口的物流需求。

  “西安國際港務(wù)區(qū)充分發(fā)揮中歐班列長安號的市場通道優(yōu)勢,協(xié)助安康形成區(qū)域物流分撥中心,全力扶持安康構(gòu)建現(xiàn)代物流體系發(fā)展,為安康外向型企業(yè)降低綜合物流成本,提高國際國內(nèi)競爭力!蔽靼矅H港務(wù)區(qū)有關(guān)負責人表示,西安國際港務(wù)區(qū)攜手安康市常態(tài)化運行“安西歐”中歐班列,以更大力度推進對外開放,打造陜西省走向國際市場的直通車,合作共建內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道,為陜西省的外向型企業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展機遇。

  深度融入西部陸海新通道建設(shè)

  記者從上港集團了解到,中歐班列“安西歐”的出口貨物除了安康本地毛絨玩具、富硒產(chǎn)品等外,還吸引帶動了周邊省市的貨物,使安康地區(qū)物流優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn),為安康及周邊地區(qū)外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展作出巨大貢獻,截至2023年9月,“安西歐”中歐班列一共發(fā)運了2840標準箱。目前,安康市堅持對中歐班列“安西歐”進行長期培育,推出了相應(yīng)的補貼政策扶持“安西歐”運營,確保了“安西歐”中歐班列的穩(wěn)定運營。

  同時,安康加大班列開行密度,爭取實現(xiàn)“安西歐”班列每月開行兩列,讓“安西歐”的低成本和便捷性繼續(xù)招引外貿(mào)企業(yè)落戶安康。同時,安康市今年在恒口示范區(qū)建成500萬噸鐵路貨場,成為安康無水港平臺的專用集裝箱貨場,預(yù)計每年處理集裝箱5萬標準箱,具備操作中歐班列的硬件條件。屆時,安康無水港平臺的發(fā)運量將突破5000個標準箱,進一步形成以安康為中心,撬動周邊6省、17市、75個縣區(qū)的物流集聚地,深度融入西部陸海新通道建設(shè)。 (記者 張松)

責任編輯:崔景靚