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“祝融號(hào)”遇強(qiáng)烈沙塵天氣 進(jìn)入冬季休眠模式
今天(5月20日)國家航天局探月與航天工程中心表示：為應(yīng)對(duì)沙塵天氣導(dǎo)致的太陽翼發(fā)電能力降低及冬季極低的環(huán)境溫度，按照設(shè)計(jì)方案和飛控策略，“祝融號(hào)”火星車5月18日轉(zhuǎn)入休眠模式。預(yù)計(jì)今年12月前后，“祝融號(hào)”著陸區(qū)將進(jìn)入初春季節(jié)，環(huán)境條件好轉(zhuǎn)后，將恢復(fù)正常工作。
“天問一號(hào)”任務(wù)團(tuán)隊(duì)通過環(huán)繞器獲取的中分辨率圖像，發(fā)現(xiàn)“祝融號(hào)”火星車著陸區(qū)經(jīng)歷了一次明顯的沙塵暴過程�？茖W(xué)家對(duì)2022年3月16日和4月30日的“祝融號(hào)”著陸區(qū)120米分辨率圖像中的典型地貌(特別是撞擊坑邊緣)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合近期火星車遙測信息反映的太陽翼發(fā)電電流的變化，可以判斷當(dāng)?shù)卣诮?jīng)歷強(qiáng)烈的沙塵天氣。
目前，“天問一號(hào)”環(huán)繞器正在實(shí)施對(duì)火星全球覆蓋的遙感探測，當(dāng)前成像區(qū)域主要集中在火星南半球高緯度地區(qū)。任務(wù)團(tuán)隊(duì)將盡可能利用環(huán)繞器繼續(xù)監(jiān)視當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r。(總臺(tái)央視記者 崔霞 徐靜 吳天白 國家航天局探月與航天工程中心 耿言)
【編輯：楊英琦】
