共享單車(chē)以其低碳、綠色、便捷、環(huán)保的出行方式，成為城市短途交通的主力軍。然而亂停亂放、影響市容又成為城市環(huán)境管理一大頑疾。陜西省寶雞市城市管理部門(mén)通過(guò)將共享單車(chē)整治接入“城管通”考核系統(tǒng)，形成一系列切實(shí)有效的管理措施，取得顯著成效。
執(zhí)法隊(duì)員協(xié)助清理亂停放車(chē)輛
自2017年年底第一批共享單車(chē)悄然進(jìn)入寶雞市區(qū)后，為搶占市場(chǎng)，各公司大量投放，短時(shí)間市區(qū)車(chē)輛劇增，大街小巷、公交站臺(tái)、綠化帶、人行道、消防通道、河道、社區(qū)院內(nèi)到處停放著共享單車(chē)，市區(qū)單車(chē)數(shù)量一度達(dá)到10萬(wàn)余輛，嚴(yán)重飽和，既影響市容市貌，又造成極大資源浪費(fèi)。為有效解決問(wèn)題，治理共享單車(chē)亂停亂放，寶雞市政府將共享單車(chē)管理交于城管部門(mén)。
城管部門(mén)在對(duì)騎行人數(shù)、里程、時(shí)間段及熱點(diǎn)區(qū)域做了深入調(diào)研，出臺(tái)了寶雞市《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)進(jìn)入市區(qū)投放車(chē)輛的公司進(jìn)行準(zhǔn)入備案，從公司資質(zhì)、運(yùn)營(yíng)規(guī)模、信譽(yù)度等方面進(jìn)行全面衡量，優(yōu)勝略汰，先后淘汰了酷奇、摩拜、松果等一批單車(chē)公司，取締了哈羅共享電單車(chē)。目前，市區(qū)僅運(yùn)營(yíng)青桔、哈羅2家共享單車(chē)公司。并對(duì)兩家公司的投放規(guī)模分別限制為25000輛，有效解決了源頭管理問(wèn)題。
通過(guò)協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)法隊(duì)員、公司管理人員三方力量，達(dá)到了無(wú)縫隙對(duì)接管理。運(yùn)營(yíng)公司按每500輛車(chē)配備一名調(diào)運(yùn)巡查人員，不間斷在管轄區(qū)域進(jìn)行巡查，同時(shí)城管執(zhí)法隊(duì)員上街巡查之時(shí)，遇有單車(chē)亂停亂放問(wèn)題也會(huì)予以規(guī)整，或通知單車(chē)公司進(jìn)行調(diào)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了三級(jí)過(guò)濾管理。由政府和單車(chē)企業(yè)共同投資，在市區(qū)施劃了2600多個(gè)停車(chē)點(diǎn)，要求車(chē)輛統(tǒng)一朝路邊、向左側(cè)，從視覺(jué)上看起來(lái)整齊劃一，美觀靚麗。
同時(shí)邀約群眾參與其中，將共享單車(chē)整治接入“城管通”考核系統(tǒng)，由全市80名監(jiān)督員全面輔助巡邏各區(qū)城管部門(mén)負(fù)責(zé)區(qū)域范圍，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題上傳“城管通”平臺(tái)，平臺(tái)根據(jù)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)技術(shù)將信息同步反饋到各區(qū)負(fù)責(zé)人，層層下發(fā)，落實(shí)到人，在半小時(shí)內(nèi)將問(wèn)題處理解決，并反饋至監(jiān)督員。日常的管理建立了微信工作群內(nèi)溝通和反饋機(jī)制，快捷、高效溝通處理，實(shí)行“五分鐘響應(yīng)、半小時(shí)處置”機(jī)制，市城管辦根據(jù)辦理情況納入公司每月考核。
從今年3月初開(kāi)始，運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)市區(qū)5萬(wàn)余輛共享單車(chē)全部進(jìn)行了更新?lián)Q代，新車(chē)不僅新穎亮麗，舒適美觀，最主要的是車(chē)輛搭載了定點(diǎn)停車(chē)、電子圍欄數(shù)字化智能提示系統(tǒng)，實(shí)行車(chē)鎖分離的技術(shù)。市民騎行后需將車(chē)輛停放在規(guī)定的劃線區(qū)域停放點(diǎn)，否則，車(chē)輛將無(wú)法上鎖并持續(xù)計(jì)費(fèi)。對(duì)連續(xù)亂停放3次以上的，管理平臺(tái)將進(jìn)行記錄，限制車(chē)輛使用頻次。實(shí)行電子圍欄技術(shù)，能有效減少車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象，節(jié)省人力，降低管理成本，提高市民文明意識(shí)。
家住中山西路，在姜譚工業(yè)園上班的王先生夸贊到：“我上下班路線沒(méi)有直達(dá)公交，共享單車(chē)解決了我的困難，每天騎行半小時(shí)，既鍛煉了身體，又環(huán)保便捷，實(shí)在太方便了�！痹诟咝聟^(qū)高新五路上班的陳小姐說(shuō)：“共享單車(chē)是城市現(xiàn)代化的縮影，標(biāo)志著寶雞是個(gè)綠色、節(jié)能、現(xiàn)代的生態(tài)城市，感謝城市管理者的辛勤付出，讓共享單車(chē)為市民出行帶來(lái)便捷，為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”
負(fù)責(zé)金臺(tái)區(qū)域的寶雞市城市管執(zhí)監(jiān)督指揮中心監(jiān)督員高博介紹說(shuō)：“經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，積極改進(jìn)，不斷糾錯(cuò)，持續(xù)宣傳，寶雞市區(qū)共享單車(chē)管理運(yùn)營(yíng)已經(jīng)形成了供需平衡、管控到位、文明騎行、規(guī)范停放的良性循環(huán)，現(xiàn)在整齊劃一，顏色靚麗的單車(chē)已經(jīng)成為城市一道美麗的風(fēng)景線。”(寶雞市城市管理執(zhí)法局)
【編輯：阿琳娜】
