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　　“各位旅客，特殊時期請大家戴好口罩做好防護，有序乘車……”7月31日中午開往廣州的k768次列車從陜西漢中站始發(fā)。37℃的高溫下，乘警郭軍像往常一樣帶著徒弟王杰開始在站臺上定點巡查、安全防范、服務旅客。背著沉重單警裝備不到半小時已汗流俠背，但事關旅客的安全，兩人絲毫不敢馬虎。

　　今年58歲的郭軍1980年參軍，1984年退伍后進入安康鐵路公安處，2005年開始值乘k768次列車，16年從未間斷，可以說是全處資格最老的乘警。而年輕的輔警王杰是老郭的值乘列車最得力的徒弟。27歲的王杰2012年參軍入伍，2017年12月退伍后，通過考核進入安康乘警支隊工作。三年多的時間里，這對“老兵”師徒用責任守護旅客安全，用擔當彰顯軍人本色，幫助群眾做好事上千件，由于值乘時發(fā)案最少、查緝戰(zhàn)果最高，多次被評為支隊的模范警組。

　　在軍營里的重重磨練，讓郭軍后來從事乘警工作后能夠很快適應�！拔覄傞_始走車時，列車上條件特別差，治安環(huán)境也很復雜，沒有實名制，也沒有監(jiān)控，遇上春運、暑運，列車上超員50%是常事，各類案件高發(fā)，防盜防騙都只能依靠我們挨個排查、提前防范�！泵鎸�復雜情況，郭軍謹記“多吃苦才能干好工作”的口頭禪，勤動口向旅客宣傳，勤動腳巡查防范，勤動腦發(fā)動群眾。每次值乘時重點車站必巡、重點區(qū)段必查，到站前十五分鐘必提醒，郭軍值乘的列車發(fā)案率逐漸減少，他也成為乘警工作的行家里手。

　　由于留戀軍營的生活，退伍后的王杰把警營作為了自己的下一站，成為了安康鐵路公安處一名普通的輔警，并有幸和郭軍成為師徒。

　　同樣當兵的經歷，讓這對師徒很快成為彼此熟悉的搭檔。對于郭軍而言，年輕的王杰很像自己剛從警的時的模樣，工作中積極主動，對旅客也比較熱情，但一些工作中卻容易沖動，郭軍一有空耐心得給講解乘警業(yè)務工作開展和旅客溝通協(xié)調的技巧，還通過工作的實踐一步步示范。7月31日值乘中，k768次列車行駛到白河東時，一位旅客求助自己的手機不見了，王杰接警后在車廂再三找尋無果后只得向師傅求助，郭軍根據(jù)多年工作判斷手機很可能被同車廂旅客撿拾了。為了及時幫旅客找回手機，郭軍從手機的價值和侵占行為可能導致的違法后果向同車廂旅客反復宣傳，隨后便帶著徒弟和失主到餐車進行登記，列車到達十堰站后，便有列車員匯報說有旅客在座位底下?lián)斓搅耸謾C。找回了手機，失主再三向乘警表示感謝，而王杰對師傅的能力更加佩服�！白雒考�事要做就做到最好�！边@是郭軍言傳身教的工作準則，王杰也把它當做自己的努力方向，盡力在值乘工作中做到最好。

　　在安康鐵警的隊伍里，還有很多和郭軍、王杰同樣從軍經歷的民警輔警，用自己的辛勤和汗水守護著轄區(qū)和旅客群眾的平安。(郝黎俊)