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　　西安經(jīng)開區(qū)管委會26日透露，西安北站樞紐工程(一期)即將通車，通車后將實現(xiàn)西環(huán)連接繞城高速、東環(huán)連接西銅快速路直通西安北站落客平臺。

　　據(jù)了解，西安北站樞紐工程2020年5月15日開工建設(shè)，對標(biāo)上海虹橋樞紐，項目一期建設(shè)“東西環(huán)高架系統(tǒng)+地面調(diào)節(jié)通道”系統(tǒng)的綜合樞紐工程，采用了港珠澳大橋相同的鋼箱梁分解、焊接工藝，國際PAR1樹脂底涂材料、預(yù)應(yīng)力混凝土智能張拉技術(shù)等多項領(lǐng)先技術(shù)。

　　西安北站樞紐工程指揮部辦公室負(fù)責(zé)人白濤表示，西安北站樞紐工程構(gòu)建起“東西雙環(huán)高架+地面調(diào)節(jié)通道”系統(tǒng)，西環(huán)鏈接繞城高速、東環(huán)鏈接西銅快速路，實現(xiàn)了西安北站與高速、快速路網(wǎng)的互聯(lián)互通和高效融合；投用后的東西側(cè)高架，遵循“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”流線，消除了左側(cè)落客、繞行進(jìn)站的安全隱患。

　　西安北站樞紐工程建設(shè)了兩條快速通道：西進(jìn)西出，從繞場高速去西安北站送站的車輛，可以從新建的高速收費站(朱宏路東側(cè))進(jìn)入西環(huán)匝道，駛?cè)胛髀淇推脚_。從市政道路去西安北站送站的車輛，可通過朱宏路、明光路、文景路駛?cè)胛髀淇推脚_送站。

　　東進(jìn)東出，從西銅城市快速路送站的車輛，可進(jìn)入東環(huán)匝道，駛?cè)霒|落客平臺。從市政道路送站車輛，可通過秦漢大道、朱宏路、元光路、建元路駛?cè)霒|落客平臺。旅客進(jìn)出站方式更便捷、更快速、更安全。

　　此外，原東側(cè)上落客平臺匝道改為下落客平臺匝道，原西側(cè)下落客平臺匝道改為上落客平臺匝道，實現(xiàn)站房東西兩側(cè)雙向進(jìn)站，實現(xiàn)右手落客進(jìn)展，避免繞車而行安全隱患。

　　據(jù)悉，建設(shè)樞紐工程提升周邊綠地238萬平米，新建綠道23.8公里，建成中央公園及40多個綠地廣場和口袋公園，在樞紐工程橋上、橋下及周邊立體綠化，新增綠化面積31萬平米，營造出“城在林中、林在城中”的生態(tài)效果。（完）