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蘇伊士運河堵船調(diào)查:埃及稱"長賜"號船東需負責
2021年05月26日 10:45
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　　中新網(wǎng)5月26日電 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)25日報道，埃及蘇伊士運河管理局主席拉比耶稱，對封鎖蘇伊士運河交通長達數(shù)日的“長賜”號貨輪事件的調(diào)查證明，船東負有責任。

　　懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號3月23日在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道堵塞，影響全球航運運輸。經(jīng)連續(xù)數(shù)天救援后，擱淺貨輪最終成功起浮脫淺，航行得以恢復。由于船東拖延繳納賠償款，埃及已正式扣留該貨輪，目前該貨輪仍停留在蘇伊士運河的泊位中。

　　報道稱，拉比耶稱：“對‘長賜’ 號的調(diào)查表明，該船在定向時發(fā)生錯誤，對此負有全部責任的是船東，而不是運河領(lǐng)水員，因為他們的意見不是必須執(zhí)行的，而僅供參考。”

　　他提到1990年的埃及海上航行法，根據(jù)該法，船東應(yīng)對蘇伊士運河的所有損壞負責。同時，目前尚未公布調(diào)查的全部結(jié)果。

　　此外，拉比耶25日還發(fā)表聲明說，運河管理局決定將向“長賜”號貨輪船東提出的索賠金額從此前的9.16億美元降至5.5億美元。

　　聲明說，根據(jù)此前估計，“長賜”號貨輪運輸?shù)呢浳锟們r值為20億美元，因此埃及地方法院要求該貨輪船東賠償9.16億美元。隨后船東估計貨輪上的貨物總價值為7.75億美元，運河管理局對此表示認可，因此將索賠金額降至5.5億美元。

　　蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運河的收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。

　　【編輯：黨田野】