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　　中新網(wǎng)3月30日電 綜合報(bào)道，29日，在蘇伊士運(yùn)河擱淺近一周的重型貨輪終于脫淺，這條全球重要的水路“大動(dòng)脈”也恢復(fù)航行，蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比耶表示，到當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日上午，113艘船只將能通過運(yùn)河，努力在4天內(nèi)解決擁堵問題。此外，埃及總統(tǒng)海港和蘇伊士運(yùn)河事務(wù)顧問馬米什表示，埃及方面有權(quán)向擱淺貨輪的日本船東索賠。

　　蘇伊士運(yùn)河危機(jī)結(jié)束

　　4天內(nèi)解決擁堵問題

　　據(jù)報(bào)道，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局29日發(fā)布聲明說，這艘擱淺的重型貨輪已經(jīng)完全移動(dòng)至正常航道并駛離擱淺位置。

　　據(jù)埃及金字塔在線網(wǎng)站報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶29日晚上對(duì)記者表示，到當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日上午，多達(dá)113艘船只將從南北方向通過蘇伊士運(yùn)河。

　　拉比耶表示，運(yùn)河管理局將夜以繼日地開展工作，試圖在4天內(nèi)解決該船擱淺造成的交通堵塞。

　　這艘巨輪擱淺導(dǎo)致至少369艘船只排隊(duì)等待通過運(yùn)河。他補(bǔ)充說，由于牲畜需要補(bǔ)給，運(yùn)送牲畜的船只得到了優(yōu)先考慮。

　　拉比耶還說，如果事故發(fā)生在其他任何地方，將這樣一艘大型船只重新浮起將“需要三個(gè)月的時(shí)間”。

　　擱淺船只進(jìn)行技術(shù)檢查

　　埃及將向日本船東索賠？

　　拉比耶還指出，這艘被重新浮起的船已經(jīng)被引導(dǎo)到大苦湖進(jìn)行技術(shù)檢查，在調(diào)查結(jié)果出來之前不會(huì)被允許航行。

　　拉比耶還聲稱，沙塵暴不是船只擱淺的唯一原因，但沒有提供更多細(xì)節(jié)。

　　拉比耶補(bǔ)充說，由于這一事件，運(yùn)河管理局每天的收入損失達(dá)1200萬到1400萬美元。

　　另據(jù)埃及獨(dú)立報(bào)報(bào)道，埃及總統(tǒng)海港和蘇伊士運(yùn)河事務(wù)顧問馬米什表示，埃及有權(quán)向阻斷蘇伊士運(yùn)河航運(yùn)近一周的重型貨輪的船東索賠。該船船東為日本正榮汽船公司。

　　馬米什在接受采訪時(shí)表示，該公司應(yīng)該向蘇伊士運(yùn)河管理局支付船舶擱淺期間發(fā)生的任何損失和牽引船舶的費(fèi)用等。

　　3月23日，一艘長(zhǎng)約400米、懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道擁堵。29日，這艘貨輪成功脫淺，航道恢復(fù)通行。

　　蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運(yùn)河收入是埃及國家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備的主要來源之一。

　　【編輯：黨田野】